|
De binnenkant:
De kano was los en
ik kon nu voor de eerste keer zien hoe groot hij eigenlijk
was geworden.
Nadat de buitenkant helemaal
glad was zag de binnenkant er uit als een maanlandschap. Het
lastige van de binnenkant was dat je er moeilijker met een
schuurmachine bij kunt komen. Vooral in de ronding van de
boot is het niet altijd even eenvoudig werken. Ook in de
punt komt het nodige handwerk om de hoek kijken. Veel
schrapen alvorens te gaan schuren bleek goed te werken en je
veel werk te besparen met de schuurmachine en natuurlijk de
hand.
Voordat de binnenkant in de epoxy kon heb ik eerst de
buitenkant afgeplakt. De overtollige epoxy die over de rand
zou lekken kon zo niet op de buitenkant van de boot hechten.
Heel
lastig bleek het te zijn om de glasmat goed vlak in de boot
te krijgen. Ik heb de mat ongeveer 2 centimeter korter
afgeknipt dan de lengte van de boot. In de punten liep
immers de binnensteven waar ik de mat toch moest inknippen.
Uiteindelijk de mat er redelijk goed ingekregen en aan de
zijkanten vastgezet met wasknijpers. Deze knijpers heb ik er
tijdens het epoxy aanbrengen weer stuk voor stuk afgehaald.
Aan de buitenkant heb ik geen
last gehad van gasvorming onder de epoxy. Aan de binnenkant
was dit echter een ander verhaal. Hoe lang we ook bleven
schrapen.........er bleven luchtbellen naar boven komen. Bij
een volgende kano zal ik in de toekomst eerst een laagje
epoxy aanbrengen zonder mat en pas in de tweede laag de mat
aanbrengen.
|
